GRUPPI MOTOPROPULSORI CON TECNOLOGIE ALL’AVANGUARDIA | Media PSA Italia

GRUPPI MOTOPROPULSORI CON TECNOLOGIE ALL’AVANGUARDIA

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Gio, 11/05/2017 - 12:00

Un ulteriore passo avanti nella riduzione delle emissioni con sistemi antinquinamento innovativi.
Nuovi motori termici sempre più performanti e attenti all’ambiente.
Potenziamento dell’offerta di cambi manuali e automatici per ridurre i consumi garantendo un piacere di guida ai massimi livelli.



Forte di un eccellente savoir-faire in materia di riduzione delle emissioni inquinanti e dei gas ad effetto serra, Groupe PSA è da sempre all’avanguardia nella diffusione di tecnologie virtuose. Sempre più orientato verso una mobilità sostenibile, Groupe PSA ha fatto delle tecnologie pulite un asse strategico della politica R&S e dell’offensiva commerciale, come testimoniano le nuove motorizzazioni Diesel presentate oggi, già in linea con la futura regolamentazione Euro6.d che entrerà in vigore nel 2020. In particolare, dai lanci del 2017, sarà rispettato un fattore di conformità RDE di 1,5 invece del 2,1 richiesto per le emissioni di NOx, con tre anni di anticipo sulla regolamentazione.
Queste nuove motorizzazioni Diesel beneficiano di un’evoluzione del sistema antinquinamento, la tecnologia BlueHDi, che renderà ancora più efficace il trattamento degli NOx. Quest’innovazione sarà inaugurata dal nuovo motore 1.5 BlueHDi 130 S&S.
Sempre nell’ottica di migliorare le performance riducendo le emissioni delle motorizzazioni, Groupe PSA ha sviluppato un filtro antiparticolato o GPF (Gasoline Particule Filter) per trattare le emissioni delle motorizzazioni benzina a iniezione diretta, con un’efficacia superiore al 75%.
Dalla fine del 2017, il filtro antiparticolato (GPF) sarà esteso per tutti i modelli ai motori benzina a iniezione diretta del Groupe PSA, ovvero sui 3 cilindri turbo e sui 4 cilindri, con l’obiettivo di ottimizzare prestazioni e rendimento, riducendo ulteriormente i consumi.
Questi progressi nelle motorizzazioni sono associati a un’offerta arricchita di cambi, tra cui un nuovo cambio manuale a 6 rapporti e un cambio automatico a 8 rapporti (EAT8) per ottenere una drastica diminuzione dei consumi e un piacere di guida ai massimi livelli.

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